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          每公里需要多少国标护栏板怎么计算?

          发布日期:2019-02-01 作者:山东宏腾交通工程有限公司 点击:

          每公里需要多少国标护栏板怎么计算?


          公路护栏板当我们在高速公路上行驶时,安全问题是需要考虑的方面,说到安全问题,高速公路护栏板在其中起到了至关重要的作用。


          什么是高速公路护栏板呢?高速公路护栏板是一种连续性的结构,他主要是由波形钢护栏板组成,每两片波形钢护栏板通过拼接的方式固定在护栏板立柱上形成一个整体。这种由公路护栏板组成的结构,不仅外表美观,而且使用便捷,例如只需将立柱插入公路护栏板中,就能起到很好的隔离作用,方便快捷。那么在众多的护栏板中,高速公路护栏板为什么使用波形的护栏板呢?这是因为波形的护栏板既有刚性的特点,同时又不失柔性,当失控的车辆撞击到护栏板上时,他的刚性和柔性似使其能迅速的将碰撞能量吸收,从而改变失控车辆的行驶方向,保证车辆和车上人员的安全。不仅如此,这种波形的护栏板和高速路线在整体上相互协调,整齐划一,外形美观。


          公路护栏板的作用主要是表现在其能够吸收巨大的冲击力方面,从而保障行驶车辆的安全。在这方面,公路护栏板是怎么样起作用的呢?当失控车辆撞击到护栏板上时,因为高速公路的护栏板是由半刚性的公路护栏板通过支柱连接起来的,这时受到撞击的公路护栏板便会通过自身的化解和立柱、横梁的变形作用来吸收巨大的冲击力,从而达到使失控车辆的行驶方向发生改变的目的,避免车辆冲出道路现象的发生。在高速路上驾驶,需要的不仅是娴熟的驾驶技术,公路护栏板同时为大家提供了强大的安全保障。


          高速公路护栏板是高速公路上不可缺少的基本设施,对发挥高速公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着十分重要的作用。自从高速公路在我国开始大量修建以来,人们对于安全设施的认识也有了很大的提高。我国的高速公路安全设施主要包括以下:标志、标线及突起路标、护栏、隔离栅、视线诱导设施、桥梁防抛网、防撞桶、里程碑、百米桩及公路界碑。护栏作为道路安全设施的主要组成部分,其重要性也越来越引起人们的重视,我国的公路工程技术标准具有我国的特色。由于我国人口众多,土地宝贵,高速公路边坡取值较陡,也就是说相对的增加了路测的危险性,在经济比较发达的地区,高速公路沿线村镇比较密集,下穿主线通道较多,这就意味着要抬高路堤高度,从而也增加了路测的危险性,除了路堤高度较高,边坡较陡之外,中央分隔带、路缘带、路肩等宽度与国外相比也偏向下限值,这就要求我们要安装高速公路护栏板。


          两波形梁护栏板的宽度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;


          公路护栏板理论重量:3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg;


          每公里:3mm厚的重12.3吨,4mm厚的重16.388吨。三波形梁护栏板的规格长4320毫米,板宽506毫米,波高85mm,板厚:4mm;


          理论重量:102kg,配合130*130*6mm*长的方管立柱。或140x4.5x长的圆立柱。公路护栏板立柱:


          Φ114、Φ140mm长度据要求一般为1.85M、1.95M、2M、2.15M壁厚4.5MM;护栏板立柱理论重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.


          公路护栏板、高速护栏、护栏板、公路防撞护栏、公路护栏板、W形板护栏公路护栏板又可称为公路波形梁护栏、高速护栏、桥梁护栏等,主要可以分为两波公路护栏板、三波波形梁护栏两种


          高速公路护栏板公路护栏一般分为柔性护栏、半刚性护栏及刚性护栏,柔性护栏一般指的是缆索护栏,刚性护栏一般指的是水泥混凝土护栏,半刚性护栏一般指的是梁式护栏。梁式护栏是一种用支柱固定的梁式结构,依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞,梁式护栏具有一定的刚度和韧性,通过横梁的变形吸收冲撞能量,其损坏部件容易更换,具有一定的视线诱导作用,能与道路线形相协调,外形美观。其中波形梁护栏是近期国内外应用为广泛的。

          公路


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          关键词:公路护栏板,护栏板厂家,高速护栏板

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